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因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门(以下简称关门车)。关门车辆主管虽然能够正常通风,但该车辆本身不产生制动作用。
◆产生关门车的原因
当自动制动机临时发生故障或者由于装载的货物需要停止自动制动机时,关门车就起到停止自动制动机的作用。根据装载的货物性质(易燃、易爆)要求关闭自动制动机,是考虑在列车制动时、防止车轮踏面与闸瓦摩擦发热,产生高温或迸发火星。特别是在长大下坡道上,制动时间过长,闸瓦处于高热状态,如不停止自动制动机,对装有爆炸品或怕受高温的货物车辆,有可能引燃或引爆。所以必须停止自动制动机的作用。
◆车辆在下列情况下,可以关闭车辆的截断塞门:
●列车在运行途中因三通阀作用不良者;
●上下拉杆、各杠杆发生弯曲、裂纹、折断时,或制动支管损伤、裂纹漏风者;●制动梁支柱及吊、固定杠杆托裂纹折损或闸瓦丢失者;●装载易燃、易爆的货物需要时;●一般车轮故障还允许继续运行时。
为保证列车在施行制动时有足够的闸瓦压力,以确保列车在规定的制动距离内停车,列车中机车、车辆的自动制动机,均应加入全列车的制动系统。编挂关门车时,应满足《技规》规定的货物列车每百吨列车重量的最小闸瓦压力。
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