HXD2型机车应知应会应急故障处理
HXD2型机车应急故障处理基本原则
1.机车故障保护隔离设备后，主断未跳开，满足牵引需求，可不做处理，维持运行。
2.机车故障保护隔离设备后，主断跳开，按压“微机复位”按钮3秒以上，重新闭合主断成功，维持运行。
3.若上述操作主断仍无法闭合，查看DDU微机显示屏故障提示信息，并按照下述应急故障处理办法进行相关操作。
4.若上述操作仍无法闭合，停车进行蓄电池下电（大复位）操作。
注意：闭合主断前，一是必须确认DDU微机显示屏显示网压和机械网压表网压正常，在V到V范围内。二是确认DDU微机显示屏主断允许闭合标识显示：
一、受电弓无法升起和降不下
（一）受电弓无法升起
1.检查显示屏受电弓图标为降弓状态，且闭合受电弓扳键开关时，无辅助触指动作声音，保持受电弓扳键开关闭合位置并轻轻敲击扳键开关组附近。
2.若显示屏报“受电弓未正常升起”，检查两节辅助风缸压力应不低于kPa，否则使用辅助风泵进行打风；若辅助风缸压力正常，按压“微机复位”按钮3秒以上后，通过显示屏手动隔离故障节受电弓，升另一节受电弓，维持运用。
3.检查接地开关H(O-M)在正常位、高压隔离开关H(HT)在正常位（若某节高压隔离开关在隔离位，升另一节受电弓维持运行）。
4.若仍无法升弓，进行大复位操作。
（二）受电弓无法降下
1.确认主断断开，依次断开电钥匙和蓄电池断路器。
2.到机械间制动屏柜上将U99塞门断开（蓝钥匙拔下）。
3.到相对应受电弓的升弓阀盘下方，依次进行下述操作，直到降下为止：将受电弓风管路塞门置关闭位，将升弓阀盘滤清器排水阀打开，将受电弓升弓阀盘上的调压阀拧至最左端，即将升弓压力调到0Kpa。
注意事项：受电弓无法降下，禁止通过高压隔离开关对受电弓进行隔离操作。
二、主断无法闭合
1.若显示屏无故障信息，按以下方法处理：
（1）将主断扳键开关置断位后，再重新闭合主断扳键。
（2）若闭合主断路器扳键开关时，无辅助触指动作声音，保持主断路器扳键开关闭合位置并轻轻敲击扳键开关组附近。
（3）检查司控器手柄级位应处于“0”位，检查两节操纵台电控紧急按钮BP-URG-E应在正常位。
（4）检查两节辅助风缸风压不低于kPa；
（5）检查微机柜断路器应全部置于闭合位。
2.若显示屏显示某节两个辅助变流器均隔离，或显示网压欠压、过压故障，依次按以下方法处理，直至主断闭合：
（1）按压“微机复位”按钮3秒以上后，操作主断扳键开关至“分”位，查看DDU微机显示屏主断标识显示时，再重新闭合主断路器扳键开关。
（2）降弓后按压“微机复位”按钮3秒以上后，在DDU微机显示屏将故障节的受电弓隔离，升另一节受电弓，闭合主断，维持运用。
3.若显示屏显示某一变流器四象限1网压欠压，按压“微机复位”按钮3秒以上后，操作主断扳键开关至“分”位，查看DDU微机显示屏主断标识显示时，再重新闭合主断路器扳键开关；若仍无效，将整个变流器进行手动隔离。4.若以上处理均无效，停车进行大复位操作。
三、牵引电机隔离
1.若牵引电机隔离情况下，能够满足牵引需求，可不作处理维持运行。
2.若牵引电机隔离后，主断跳开无法正常闭合，按压“微机复位”按钮3秒以上后，重新闭合主断路器。
3.若上述操作仍无效，停车后断蓄电池断路器进行大复位操作。
四、辅助机组故障处理办法
（一）压缩机泵风不止
采用手动打风维持运行，当总风缸压力达到kPa后，将压缩机开关置于0位，当压力降至kPa时将压缩机开关置于自动位。
（二）压缩机不启动
1.首先确认主压缩机扳键在闭合位，然后将主压缩机扳键开关（Z-CPR）置于“强”位，压缩机启动正常，使用强泵维持运行。
2.若单节压缩机故障，在显示屏“控制-隔离”界面将故障节压缩机隔离，使用另一节压缩机维持运行。
3.若两节压缩机均无法启动，或单节压缩机供风量不足时，分别检查微机柜上压缩机断路器及辅变流柜左下方压缩机断路器（DJ-CPR），若断路器断开，手动闭合。
注意事项：当总风缸压力低于kPa，同时显示屏提示“总风压力低”、制动显示屏显示“惩罚制动：总风压力低”时，应先下闸停车，待总风缸压力达到kPa后，将大闸手柄置于“抑制位”缓解惩罚制动。
（三）油泵故障
1.若机车功率能满足牵引需要，应维持运行。
2.若显示屏显示油泵断路器断开，可在前方停车站，到辅变流柜将断开的油泵断路器重新闭合。
3.若单节两个油泵均故障且无法恢复时，甩单节操作。
（四）水泵故障
1.若机车功率能满足牵引需要，应维持运行。
2.可在前方停车站，检查辅变流柜水泵断路器是否跳开，如跳开需闭合断路器。
3.若单节四个水泵均故障且无法恢复时，甩单节操作。
（五）牵引风机故障
1.若机车功率能满足牵引需要，应维持运行，同时密切