郑州机务段上半年铁路机车司机理论模拟试卷（专业电力直流12）
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一、填空题（本大题共有10道试题，合计20分）
1、直流电力机车采用的特性控制，兼备了恒流和________控制的特点。
2、直流电力机车的轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接外，还起到传递牵引力和的作用。
3、轴箱与构架的连接方式叫做________。
4、车钩缓冲装置的作用是吸收和缓和牵引或制动引起的________。
5、吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。
6、车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、________、下锁销装置构成。
7、直流电力机车的变压器顶盖板上装有高压电流互感器、高压电压互感器、主断路器和________等设备。
8、牵引梁是承受和传递________、承受制动力与冲击力的主要部件。
9、直流电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和________装置。
10、直流电力机车电器部分包括牵引变压器、________、牵引电动机，电器等。
二、单选题（本大题共有10道试题，合计20分）
1、电空位操作，空气制动阀缓解位通路为()。
A．作用管通大气B．调压阀通作用管C．调压阀通均衡风缸
2、电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是()。
A．紧急阀先动作，电动放风阀后动作B．电动放风阀先动作，紧急阀后动作C．紧急阀、电动放风阀一起动作
3、紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为()。
A．缩孔IB．缩孔IIC．缩孔Ⅲ
4、电空位操作，电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。()
A．、B．、C．、
5、电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
A．缓解电空阀故障B．压力开关故障C．制动电空阀故障
6、电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有()。
A．中继阀排风阀关闭不严B．中继阀供气阀关闭不严C．均衡风缸漏风
7、电空制动控制器在紧急制动位不产生紧急制动的原因有()。
A．塞门关闭B．塞门关闭C．塞门关闭
8、无电流反馈时，会引起机车过载的原因是()故障。
A．电流传感器B．电位器C．司机控制器
9、哪组开关电器具有开断较大电流的能力()。
A．两位置转换开关B．空气断路器C．高压隔离开关
10、电力机车主电路按功能及电压等级可划分为：网侧(25kV)电路、()、牵引电路、电阻制动电路和测量电路几部分。
A．整流调压电路B．接地保护电路C．过载保护电路
三、判断题（本大题共有10道试题，合计20分）
1、直流电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成。()
2、直流电力机车采用的轮轨润滑系统，主要由电气控制和机械执行两部分构成。()
3、直流电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。()
4、直流电力机车上的高压电器是指主电路、辅助电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。()
5、直流电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。()
6、直流电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。()
7、直流电力机车空气管路系统的作用是产生压缩空气并供给机车上的各种风动器械使用，实现机车及车列的空气制动。()
8、直流电力机车在主断路器和高压电流互感器之问，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态，都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时，如产生过大的操作过电压，也将起到保护作用。()
9、直流电力机车司机调速手柄必须离开“0”位，控制预备环节才能完成。()
10、撒砂软管在撒砂器中的作用是使砂箱中的砂粒经撒砂软管准确的撒在车轮与钢轨之间接触处的前方。()
四、简答题（本大题共有4道试题，合计20分）
1、什么叫感应电动机?《机车乘务员通用知识》P18T95
2、简述机车蓄电池的功用?
3、机车撒砂要注意哪些事项?《机车乘务员通用知识》PT
4、直流牵引电动机为什么要设换向极?
五、综合题（本大题共有2道试题，合计20分）
1、说明双阀口式中继阀在“制动位”时的作用原理?
2、直流电力机车作为补机重联时，制动系统应做哪些处理?
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郑州机务段上半年铁路机车司机理论模拟试卷（专业电力直流12）答案卷
一、填空题（本大题共有10道试题，合计20分）
1、直流电力机车采用的特性控制，兼备了恒流和________控制的特点。
答:准恒速
2、直流电力机车的轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接外，还起到传递牵引力和的作用。
答:制动力
3、轴箱与构架的连接方式叫做________。
答:轴箱定位《SS8型电力机车乘务员》P13T41
4、车钩缓冲装置的作用是吸收和缓和牵引或制动引起的________。
答:冲击力
5、吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。
答:闸瓦间隙
6、车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、________、下锁销装置构成。
答:钩舌推铁
7、直流电力机车的变压器顶盖板上装有高压电流互感器、高压电压互感器、主断路器和________等设备。
答:避雷器《SS8型电力机车乘务员》P6T13
8、牵引梁是承受和传递________、承受制动力与冲击力的主要部件。
答:牵引力
9、直流电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和________装置。
答:牵引缓冲
10、直流电力机车电器部分包括牵引变压器、________、牵引电动机，电器等。
答:整流硅机组
二、单选题（本大题共有10道试题，合计20分）
1、电空位操作，空气制动阀缓解位通路为()。
A．作用管通大气B．调压阀通作用管C．调压阀通均衡风缸
答:A
2、电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是()。
A．紧急阀先动作，电动放风阀后动作B．电动放风阀先动作，紧急阀后动作C．紧急阀、电动放风阀一起动作
答:B
3、紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为()。
A．缩孔IB．缩孔IIC．缩孔Ⅲ
答:A
4、电空位操作，电空控制器置“过充”位时应该哪组线号得电。()
A．、B．、C．、
答:C
5、电空制动控制器在制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有()。
A．缓解电空阀故障B．压力开关故障C．制动电空阀故障
答:C
6、电空制动控制器在运转位，中继阀排风口排风不止的原因有()。
A．中继阀排风阀关闭不严B．中继阀供气阀关闭不严C．均衡风缸漏风
答:A
7、电空制动控制器在紧急制动位不产生紧急制动的原因有()。
A．塞门关闭B．塞门关闭C．塞门关闭
答:A
8、无电流反馈时，会引起机车过载的原因是()故障。
A．电流传感器B．电位器C．司机控制器
答:A
9、哪组开关电器具有开断较大电流的能力()。
A．两位置转换开关B．空气断路器C．高压隔离开关
答:B
10、电力机车主电路按功能及电压等级可划分为：网侧(25kV)电路、()、牵引电路、电阻制动电路和测量电路几部分。
A．整流调压电路B．接地保护电路C．过载保护电路
答:A
三、判断题（本大题共有10道试题，合计20分）
1、直流电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成。()
答:×
2、直流电力机车采用的轮轨润滑系统，主要由电气控制和机械执行两部分构成。()
答:√
3、直流电力机车弹簧悬挂装置采用的油压减振器有垂向、横向和抗蛇行3种，其中垂向油压减振器只用于二系弹簧悬挂装置中。()
答:×
4、直流电力机车上的高压电器是指主电路、辅助电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。()
答:×
5、直流电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的机械能，实现能量转换，同时还实现对机车的控制。()
答:√
6、直流电力机车整流装置的冷却方式采用自通风冷却方式。()
答:×
7、直流电力机车空气管路系统的作用是产生压缩空气并供给机车上的各种风动器械使用，实现机车及车列的空气制动。()
答:√
8、直流电力机车在主断路器和高压电流互感器之问，装有大气过电压保护放电间隙，无论主断路器合闸或分闸状态，都能起到大气雷击过电压的保护作用。在主断路器带强电分闸时，如产生过大的操作过电压，也将起到保护作用。()
答:√
9、直流电力机车司机调速手柄必须离开“0”位，控制预备环节才能完成。()
答:√
10、撒砂软管在撒砂器中的作用是使砂箱中的砂粒经撒砂软管准确的撒在车轮与钢轨之间接触处的前方。()
答:√
四、简答题（本大题共有4道试题，合计20分）
1、什么叫感应电动机?《机车乘务员通用知识》P18T95
答:感应电动机转子磁场不是由直流电源供给电流而产生的，而是由定子的交流电经感应作用而产生的，所以，这种电动机转子实际转速总低于定子旋转磁场的转速，这种电动机称感应电动机，也称异步电动机。
2、简述机车蓄电池的功用?
答:蓄电池是化学能与电能相互转换的装置，它能把电能转变成化学能储存起来，使用时再把化学能转变为电能，而且变换过程是可逆的。在电力机车上，蓄电池作为V直流控制电源的辅助电源，同时也兼作V稳压电源的滤波元件。在机车升弓前或V稳压电源故障时可由它供电。正常工作情况下，蓄电池处于浮充电状态。《SS8型电力机车乘务员》P30T
3、机车撒砂要注意哪些事项?《机车乘务员通用知识》PT
答:(1)撒砂量不要过多。(2)已发生空转时，应当减低牵引力，空转停止后再适量撒砂。(3)列车紧急停车，速度降低时应少量撒砂。
4、直流牵引电动机为什么要设换向极?
答:电枢绕组元件在换向过程中，电流方向的改变将引起感应电势，称之为电抗电势。电抗电势在被电刷短路的换向元件内引起附加换向电流，当换向元件短路回路断开时，在电刷与整流子间产生火花。为了克服换向元件内电抗电势对换向过程的阻碍，牵引电动机的主极之间设有换向极。《SS8型电力机车乘务员》P41T
五、综合题（本大题共有2道试题，合计20分）
1、说明双阀口式中继阀在“制动位”时的作用原理?
答:当主鞲鞴左侧均衡风缸压力降低时，模板鞲鞴在右侧列车制动管压力作用下左移，(3)通过顶杆带动将排气阀开启，列车制动管压力经排气阀口排向大气，(3)同时鞲鞴右侧压力空气经缩孔，随同列车制动管一起降低压力，(2)逐渐平衡主鞲鞴左侧压力，鞲鞴右移逐渐缩小排气阀口，直至关闭。《SS9型电力机车》
2、直流电力机车作为补机重联时，制动系统应做哪些处理?
答:(1)将操纵端电空制动控制器手柄置重联位(或取出)空气制动阀手柄置运转位(或取出)。(2)开放分配阀缓解塞门。(3)如制动机处于空气位，还应将中继阀制动管塞门关闭。《SS8型电力机车乘务员》PT
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