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行业观察人士称，美国电动汽车制造商ELMS准备根据《破产法》第七章进行清算，公司过山车般的行情，给电动车初创公司和投资者上了一堂发人深省的课。
“投资者对汽车科技已经不再保持热情，SPAC市场正在降温。”韦博表示，“任何投入到这项新技术上的新资金，都将是‘好吧，证明你能做到’。”韦博预测，短期内不会再有电动汽车初创公司涌现。
行业观察人士称，美国电动汽车制造商ElectricLastMileSolutionsInc.（ELMS）准备根据《破产法》第七章进行清算，公司过山车般的行情，给电动车初创公司和投资者上了一堂发人深省的课。
ELMS成立于年，凭借最后一公里电动送货车的概念，曾让投资者兴奋不已。一年前，ELMS通过SPAC合并上市，不久后市值就达到14亿美元。与SPAC或“空头支票”公司合并，通常是上市和快速筹集资金的有效途径。
然而，ELMS很快就面临着一个残酷的现实：制造汽车很难。“你可以吸引大量资本，但最终必须生产汽车、货车或卡车，这很难做，成本也很高。”Riveron高级董事总经理史蒂文·韦博（StevenWybo）表示，“ELMS耗资数十亿美元，不幸的是，他们从一开始就注定要失败。”
周日晚间，ELMS宣布清算计划，但尚未正式提交申请。截至美东时间6月13日，ELMS股价为每股19美分，与14美元的峰值相比，几乎蒸发殆尽；总市值仅为万美元。
底特律创业风险投资基金StansonVentures执行合伙人兼创始人泰德·塞宾克斯（TedSerbinksi）表示，一家公司最终必须盈利，并证明自身的可行性。“窗口期正在缩短，投资者更