涡旋压缩机
压缩机结构主要是由动涡盘、静涡盘、十字滑环、曲轴、支架、机壳等组成。涡旋安装在机壳上部，静涡盘和电动机定子安装在机壳内壁上，十字滑环是在上下两面设置相互垂直两对凸键的圆环，上面凸键装在动涡盘背面的键槽内，下面凸键装在支架键槽内，十字滑环的作用是防止动涡盘倾斜和自转。在动涡盘下面设有一个背压腔，背压腔由动涡盘底盘上的小孔引入中压气体自动充气，使气腔压力支撑着动涡盘。
油分离器
为了防止压缩机排出的润滑油大量进入管路系统，而在冷凝器与压缩机排气口之间设置气油分离器。制冷剂和油的混合物在进入油分离器时速度降低，通过重力沉降作用、离心作用冷冻油与制冷剂分离沉积在底部，制冷剂通过立管排出油分离器。
气液分离器
气液分离器，是制冷系统吸入流程上的保护压缩机的装置，对回气进行气液分离，防止返回压缩机的低压低温湿蒸气携带过多的液滴，避免液体制冷剂进入压缩机而引起液击故障。
单向阀
安装压缩机排气端和电子膨胀阀旁通回路上，防止制冷剂回流。
四通阀
四通阀主要由三个部分组成：先导阀、主阀和电磁线圈。电磁线圈可以拆卸。先导阀与主阀焊接成一体。
制冷四通阀工作原理：
、
制热四通阀工作原理：
电子膨胀阀
电子膨胀阀是由步进电机线圈和带有磁性转子的阀体部件组成，转子部件封闭在阀体外罩盖内。当脉冲电压按一定的逻辑顺序输入到电子膨胀阀的定子线圈上时，产生一旋转磁场。磁铁制成的转子受到磁力矩作用产生旋转运动，并通过传递机构（螺纹）使阀针上下移动，改变阀口开启大小。从而调节阀口的流道面积，调节制冷剂的流量，使制冷系统保持最佳状态。由电动机直接带动阀塞的为直动型；电动机通过齿轮减速带动阀塞的为减速型。
压力开关
当被控介质压力上升到某一设定值时，蝶形金属膜片产生失稳跳跃，通过推动顶杆，使开关触头断开（或接通）。当被控介质压力下降到另一设定值时，蝶形金属膜片会突然反向跳跃到原来状态，使开关触头接通（或断开），从而实现了开关的作用，为系统提供安全和控制保护。
电磁阀
如右图是先导式常闭结构电磁阀，其结构主要由导阀和主阀组成。常位时，活动铁芯封住导阀口，阀腔内压力平衡，主阀口封阀。当线圈通电时，产生电磁力将活动铁芯吸上，主阀腔内的介质自导阀口外泄，以至产生压力差，阀杯被迅速托起，主阀口开启。当线圈断电，磁场消失，活动铁芯复位，封闭导阀口，冷媒自平衡孔进入上腔，导阀和主阀腔内压力平衡后，阀又呈关闭常位。
截止阀
连接和切断制冷剂管路同时可用于检测、抽真空和添加冷媒等操作。
=
检测接头
主要安装在油分离器、吸气管、排气管及高低压压力传感器组件上。
主要用于压力检测、冷媒检查及压力传感器组件的连接。
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