R8是奥迪家族性能的王者，更加刚毅的线条，精美并赋有侵略性。全铝车身的基础上，在底盘及座椅后方车架处增加碳纤维材质。
进气口上设计的导风片，能够让更多气流以更快的速度吹进后面的水箱散热。车身侧面的进气口除了为发动机提供空气外，还起到为其他部件散热的作用。
车辆高转速运转时气缸需要吸入更多空气，此时后面两个进气旁通阀会开启。尾灯下方的出风口，将侧面进气的气流快速导出。尾翼提供更大的下压力，让车尾牢牢固定在地面。扩散器能够更快抽出底盘气流。
R8内饰没有为复古和烘托奢华特意而为的设计，更多是简洁精美富有现代工艺的美感。
平底的造型、高调的配色以及各种功能按键的设计提升方向盘的竞技范儿。通过方向盘左侧按键控制MMI人机交互界面，右键快速切换几个常用的功能。
旋钮、拨杆式按钮及屏幕显示等空调控制都集成在这三个精美的按键上。不仅独特，还节省空间。
DL的双离合变速箱能够轻松承受Nm以上的冲击力。金属材质的电子排挡杆充满了工业的美感，电子排挡杆没有传统意义上的档位，挂入P挡只需按下按键即可。
R8依然坚持自吸，V10拥有比V8更快的转速以及比V12更小的体积，V10带有闭缸技术，巡航时可5缸运转。