春运已经接近尾声，但是年的春运，对娄底车务段娄底运转车间调车长黄艺博来说格外特殊，因为这是他以调车长身份参与的第一个春运，也是他第一次当爸爸后第一个春运。
今年27岁的黄艺博是一个比较腼腆的大男孩，由于表现优秀，去年下半年成为了娄底运转车间运一组的调车长，也是车间最年轻的调车长。每个班检查班组成员装备是否良好、与青工交流学习经验，虽然工作繁重，但整个班组其乐融融。
娄底火车站是广州局集团有限公司管内的一等站，沪昆、益湛铁路在这里交汇，站内有四个作业场43条线路，每天运行多趟列车，最密集时3分钟就有一趟列车从这里经过，日均近60列货车、多辆车等待着解编，是湘中地区的重要铁路枢纽。
大年初一，正遇上黄艺博当白班，一早起来，就开始忙碌起来，给妻子把早餐做好后，看着熟睡的女儿，亲吻一下女儿，依依不舍告别。"女儿是上天赐给我最好的礼物，虽然她才二个月，但每次下班回来后第一眼看到她笑容，所有疲劳都会一扫而空。"说起女儿，黄艺博一脸幸福。
调车作业会因为作业环境、突发状况多、人在车辆上爬上爬下、日晒雨淋等各种因素，所以调车作业也是行车作业中风险系数最高的工种之一。
虽然干调车长还没有多久，但黄艺博凭着严谨的工作作风、细致敏锐的头脑和观察力，得到了同事们一致认可。"我有一次作业前忘记带口笛了，他在班中上检查装备发现后，狠狠地批了我。"王根鑫说道。
调车员身上每一件装备，都是为了确保作业和人身安全，上道作业前必须认真检查，确保一件不漏。"不要小看这个小小的口笛，当遇上电台故障、股道上突然遇行人等突发情况，这个口笛起的作用就非常大了。"黄艺博认真说道。
"减速，停车！"按下停车按钮，黄艺博按规定进车档作业，关闭折角塞门、摘开制动软管、将防溜铁鞋密贴车辆轮对，动作干净利落。
"以前我还是个连结员，有什么问题第一时间会想到调车长解决，为我们遮风挡雨。现在的我已成为一名调车长了，该扛起重担了。"黄艺博憨憨地笑着。
潇湘晨报记者黎棠通讯员刘玉良许准