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连接风管、打开折角塞门、松手闸，
“眼看、手指、口呼”
一口气完成全部动作，
这是调车长李亮在指挥机车和
车辆连挂后的工作常态，
争分夺秒开展调车作业，
只为保障黄冈货物运输畅通。
麻城火车站是鄂东地区重要枢纽车站，运转班组现有调车人员25名，四班倒连轴转，除了承担向本站货场内配送空车、挂出装载好货物的重车以外，还承担着九江西、阜阳北、武汉北至麻城站之间沿途货运站部分发往全国各地的货物车辆按方向重新编组成列的业务。
今年32岁的李亮，年开始干调车工作，由于长年在室外作业，皮肤晒得黝黑，身上黄色的工作服和白色手套也被车辆外部的灰尘染得发黑。
调车作业是在股道上进行的，看似粗犷实则要求细腻。站场内，车流穿梭，列车轮哐当哐当响，机车不时呜呜鸣笛，很容易让人浮躁。“停车、启动、推进、减速……”挂在胸前的对讲机也响个不停。李亮时刻保持头脑清晰，沉着冷静地按照调车作业通知单上的内容，仔细倾听对讲机里传来的指令，