汽车更换机油保养时，一般机油和机油滤清器一起更换，一般机油滤清器的寿命与机油相同，即机油滤清器可以使用次，更换周期看质量，也有区别，全合成机油开一万公里没问题，理论上是可以的，全合成机油的保质期很长。
有些机油可以在10,公里甚至更长时间后更换，更换一次机滤也是为了让机油更好的发挥作用，延长使用寿命，机油寿命，但理论只是理论，一些机油更换不仅基于理论，还取决于车辆的实际运行情况。
例如，车辆行驶里程长，经常高速行驶，发动机运行时间长，这时出油速度加快，变质会降低机油的润滑性和清洁度，导致车内积碳迅速增加，如果是长时间高速行驶的汽车，那么机油就要及时更换，原则上公里更换一次。
如果你使用全合成机油，你应该知道全合成机油的推荐寿命，根据机油的分类，全合成机油的品质和使用寿命均高于矿物机油和半合成机油，启动寿命可达公里，五千英里只是全合成机油寿命的一半，无需更换机油或滤清器。
很多使用全合成油保养的车在保养手册上都有注明，使用全合成油的保养周期为每年公里（以先到者为准），但是，没有提到单独更换过滤器，在低端、中高端车中，维修手册中提到的车都没有换滤清器不换机油的方法。
归根结底，保持机油性能的根本途径在于机油本身的质量和性能，而不是仅仅依靠发动机滤清器，就机滤本身起到的作用来说，并没有想象中的那么大，大到更换机滤可以提高机油的寿命和润滑性能。
如果发现换机油后发动机的动力有明显提升，说明你上次换机油的里程有点长，下次换机油时，应该多换几次机油提前一百公里加油，换油期间，最好更换机油滤清器，因为机油滤清器的作用是屏蔽机油中的一些杂质。
如果不及时更换，机油滤清器上的杂质会堆积造成堵塞，导致机油压力不足，机械部件润滑不良，长期如此，会造成发动机过度磨损，选择国内普通厂家的机滤，不用担心买到更好的，可以和全合成机油同时更换，免拆装，省时省力。
滤芯可以买国产品牌，很多国外品牌也是国内贴牌的，不要问为什么，很多国货一点都不差，很多时候都是卖给你一圈！如果出现需要单独更换机滤的情况，说明机油中油泥过多，滤芯堵塞。
一旦滤芯被堵塞，滤芯内部压力就会升高，压力较低的油就会从旁通阀流出，由于机油未经过滤直接通过发动机，潜在的危险性非常大，遇到这种情况必须立即更换机油滤芯，但是我们在保养的时候，很难用肉眼来判断机油滤芯的好坏。
机油滤芯到底有多厉害，只能听维修人员介绍，其实真的质量有没有那么好不好说，但是大家可以尽量做到，放心，现在的机油滤芯只要不是买到假冒的，大概可以用一年左右。
如果机油本身质量不好，行车环境不好，机油滤芯的使用寿命会缩短，但是要坚持，没问题到一保一换，大家可以如果在下一次服务后更换它还为时不晚，请放心使用它。#合成机油#