央广网北京1月16日消息（记者石昊鑫通讯员周运华秦先觉方磊）1月15日晚，鄂西北地区迎来了今年的第二场雨夹雪。襄阳车辆段00后检车员邢毅踩着节拍，敲击、俯身、探身、敲击，按照检车员标准化作业的步伐认真地给列车进行着“体检”，像一个“编钟舞者”，一边敲击着“编钟”，一边和着节拍“翩翩起舞”。他清瘦的身材，刚健的舞步，在这白雪飘飞的编组场舞动着春运中一名不为人知的检车员独有的乐章。邢毅认真地给列车进行“体检”（央广网发中国铁路武汉局供图）“一组上5到接次列车，编组52辆……”对讲机里传来值班员通知技检列车的通知。邢毅在检车员手册上记录下时间、车次、股道、编组辆数，起身收拾起检车锤、检车灯、红灯等工具，戴上工作帽，走出待检室，股道里铺上了一层薄薄的雪花，寒风扑面，刺得脸上生疼，耳朵感受到阵阵寒意，他打了一个冷颤，打起精神走向了灯光闪烁、乐声起伏的编组场。邢毅认真地给列车进行“体检”（央广网发中国铁路武汉局供图）关闭折角塞门、摘除机车，机车离开，传对信号，挂上红灯，一手拿着检车灯，一手握着检车锤，按照检车员规定的作业步伐“两跨一俯两探”，有节奏地敲击着货车车辆部件，聆听配件发出的声音有无异常，认真检查车辆配件状态是否良好。邢毅认真地给列车进行“体检”（央广网发中国铁路武汉局供图）邢毅是中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车辆段襄阳北南线运用车间的一名检车员，家在湖北武汉，今年19岁，毕业于武汉铁路职业技术学院，通过公开招聘，年8月成为铁路大家庭的一员，经过几个月的培训实习、跟师傅、上岗考试，正式成为了一名货车检车员。邢毅认真地给列车进行“体检”（央广网发中国铁路武汉局供图）检车员也被称为给货物列车“瞧病”的“车辆大夫”，常年露天作业，夏日里蚊叮虫咬，冬日里与冰雪相伴，白班、夜班倒班，夜班从18点接班到第二天8点交班，一个晚上一般要技检15趟以上列车，到达列车要检查35分钟，始发列车要技检25分钟。00后的邢毅，迎来了他第一个春运中的第一场雪，也像一个初次登上“星光大道”的歌手，在灯火、轰鸣、飞雪中迎接着一场没有裁判的大考。他认真地给列车“体检”，排除车辆故障，消除车辆隐患。始发列车进行制动机的试验，跑动查看每辆货车制动机是否正常出闸、是否正常缓解，来回两趟跑动1公里多。1月16日早8点，邢毅完成了一个通宵的工作，拖着疲惫的身躯交完班后，歪在沙发上眯着了。一晚上，邢毅技检了17列，辆货车，跑了26公里左右的路，让货物列车发往四面八方，畅行九州，让各种春节物资进入到春节市场，也给自己的“星光大道”划上一个圆满的句号。
