俗话说
卡车是七分保养三分修
只有定期对卡车进行保养
才能延长卡车的使用寿命
然而卡友在保养时
又存在一些误区
今天就让我们来盘点盘点那些保养误区
为卡友们避避雷吧~
误区一
没必要定期进行保养
关于卡车保养，很多卡友认为不重要，经常不保养或者有空再保养。
殊不知轻卡的定期保养十分重要，尤其是发动机。不仅要在常规的保养期限内对发动机进行养护。同时，在驾驶轻卡经过涉水路段或粉尘特别大的地区后，同样要对发动机的相关部件做一些简单的检查和保养。
误区二
用好机油就不用更换滤芯
部分卡友认为，机油越好越干净，就不用定期更换机油滤芯了。
其实无论什么机油在使用过程中油质都会发生变化。在车辆行驶一定里程之后，机油性能就会恶化，给发动机带来种种问题。当机油从机油滤芯的细孔通过时，滤清器会将机油中的杂物过滤掉，留在滤清器中。因此长期不更换滤清器，会导致滤清器容易堵塞，涨破滤芯或冲破安全阀，从旁通阀通过。这时脏物也将会跟随机油一起回到润滑部位，使发动机磨损加快，形成不良循环。所以机油滤芯定期更换很重要。
误区三
空气滤芯不用经常清理/更换
平时行驶的环境灰尘不大，空气滤芯就不必更换，这是很大一部分卡友的想法。
其实不是，发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯。一般在清洗3次后就应更换新的。
误区四
认为进气管道不用清理
车辆行驶过程中进气管道容易积灰，很多卡友认为不用清理。
事实确是进气管道过脏，进入气缸内的灰尘和沙砾就会变多，导致气门、气缸或活塞磨损，从而影响发动机的寿命。所以在日常使用车辆过程中，进气管道的清理也不可忽视。
误区五
忽略曲轴箱中的油泥
曲轴箱中的油泥，也是大多数卡友容易忽略的地方。
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮，但量大时就会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，加剧磨损。因此，保养时重点检查下曲轴箱中的油泥也很关键！